人気定番の 空冷ポルシェの回転数が1万2000rpmに？ 4バルブ化で出力向上 メカニズム

ポルシェ、964、993 ムック本。空冷ポルシェ964/993チューニングマニュアル | ムラタチューン。

内容紹介＝
「最新の911こそ最良」という言葉を耳にしますが、
空冷エンジンを捨てた時点で911では無くなってしまったという声も聞かれます。自動車技術/年鑑　1967　Vol.21。
本書では空冷エンジンの最終にして究極となったM64型エンジンと、
それに組み合わされるG50型ミッションを、
ポルシェ専門店「ムラタチューン」が完璧な状態へと「チューン」していく様子を
データと共に紹介していきます。30系プリウス解説書・修理書 2010年10月版 初回一部改良時 ★トヨタ純正 新品 “絶版” 新型車解説書。
ムラタチューン代表の村田氏は、空冷ポルシェでのレースを通して得た
様々なノウハウを盛り込み、
空冷エンジンポルシェのエンジンを究極域まで導く
本物のポルシェマイスターです。4WD車 メカニズムとドライビング　特性　問題点　ジープ　ラリー　2WD FF FR ディーゼル　ターボ　シビック　ランサー　アウディ　BMW。
空冷911のエンジンはレーシングエンジンと呼ぶべきものてあり、
組み手によってパワーやフィーリングに大きな差が出ます。自動車技術/1965-7/Vol.19。
本書では、エンジンのオーバーホールの様子を中心に、
空冷ポルシェを極めるための情報が詰め込まれています。自動車技術/自動車の振動騒音　特集。

目次＝
プロローグ

オーバーホール前/後のエンジン状態テストドライブ

インナーフェンダーの内側を覗く

第1章 M64型エンジンの違い徹底チェック
・概説：M64型エンジンの基本は8バリエーション

第2章 G50型トランスミッション/ディファレンシャル細部の違いチェック
・概説：G50型5速（964）/G50型6速（993）
・概説：セミトレーリングアーム/マルチリンク

第3章 M64型エンジン/G50型トランスミッションの疲労度チェック、走行9万km

第4章 フリクション「0」を目指すM64型エンジンの組み上げ方レポート

ムラタチューンのテクニカルアドバイザーに聞く

Specification detail data。値下げ交渉、大歓迎　ヘインズ　オーナーズ　ワークショップ　マニュアル　ローラ　Ｔ７０　未使用新品本。

全151ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。自動車技術/自動車技術会論文集 FISITA第10回国際自動車技術会議。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。“1G-GPE” エンジン修理書（直6ツインカム24バルブ）1996年2月版 ◆クラウンセダン・クラウンコンフォート用 ◆トヨタ 24バルブDOHC直6。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です